Dimensioni e capienza bagagliaio Audi A1 come Mito e nuova DS3
Andiamo nel dettaglio delle dimensioni della nuova Audi A1, vediamo i dati relativi alla larghezza, al passo e della capienza del bagagliaio. 1906 mm è la misura in larghezza comprensiva dell’apertura degli specchietti retrovisori. In lunghezza invece abbiamo 3954 mm ed il passo è 2469 mm. 270 litri la capienza del baule. Confrontiamo questi dati con le principali concorrenti che abbiamo identificato.
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Nuovi motori diesel e meno emissioni per le Peugeot 207 sw e berlina
119 grammi per kilometro è il nuovo valore di emissioni di CO2 del motore 1.600 diesel aggiornato da poco dai tecnici Peugeout, che equipaggia la 207 versioni berlina e familiare.
La modifica apportata ha interessato il sistema di iniezione, non più basato sui solenoidi ma su iniettori con tecnologia piezo, che garantiscono minori vibrazioni e soprattutto maggior precisione nel dosaggio di carburante nella camera di scoppio.
Ora i cavalli erogati sono 112 ed ha subito un incremento anche la coppia massima.
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Un assistente di parcheggio avanzato sulla nuova Bmw Serie 5
La nuova Bmw serie 5 è un concentrato di tecnologie molto avanzate, tra le quali è presente anche il ParkAssist. Ormai tale sistema lo troviamo su molte vetture nel listino, ma sulla nuova vettura tedesca ci aiuta ancora di più, dove oltre ad effettuare la manovra di parcheggio in modo automatico, effettua la ricerca di un posto disponibile con una lunghezza pari a quella della vettura più 1,2 metri.
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Listino prezzi della nuova Alfa Romeo Mito Multiair 2009
Prima di vedere i prezzi della nuova gamma Alfa Romeo Mito Multiair, scopriamo cosa rappresenta questa nuova sigla che contraddistingue alcuni modelli della gamma della casa del biscione.
Il sistema Multiair è un meccanismo elettro idraulico di alimentazione alternativo alla classica farfalla, che permette un controllo molto più preciso sull’entrata di aria nella camera di scoppio.
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Attesi per il 2009 i nuovi turbodiesel common rail Mercedes
Sono in arrivo 3 nuovi motori 4 cilindri Common Rail turbodiesel Mercedes.
Li vedremo equipaggiare la C250 CDI. La cilindrata dei nuovi propulsori sarà di 2143 cc e la potenza cge saranno in grado di erogare sarà compresa tra i 136 ed i 204 cavalli (la versione intermedia avra 168 cv).
I consumi saranno ridotti così come le emissioni di carbonio che passeranno a 136 e 143 g/km. Per poter ottenere tali risultati, i tecnici Mercedes hanno lavorato sulla camera di scoppio, riducendo il rapporto di compressione da 17.5 a 16.2 in questo modo vengono ridotte le temperature di combustione e di conseguenza le emissioni di NOx.
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