La GTS monta il benzina 4.8lt V8 aspirato ad iniezione diretta da 420 cavalli (20 in più rispetto la S) e 520Nm di coppia massima.
Accelera da 0 a 100 Km/h in 5,7″ e tocca i 160km/h da fermo in 13,3″, raggiunge come velocità massima i 261 Km/h con un consumo medio dichiarato nel ciclo misto di 10,7lt/100Km.
Il propulsore è abbinato al cambio automatico a 8 rapporti Tip-Tronic S con sistema Start&Stop.

Il SUV sportivo di Zuffenhausen è dotato del Porsche Active Suspension Management(PASM) che abbassa di 24 mm il telaio rispetto alla Cayenne S.

Dal punto di vista estetico la nuova Porsche Cayenne GTS è identificabile dalle svariate cornici e finiture in nero lucido, dai passaruota più larghi, dalle minigonne laterali sporgenti e dallo spoiler con doppio profilo sul portellone, la mascherina frontale e i paraurti derivano invece dalla Cayenne Turbo. All’interno i sedili anteriori regolabili elettricamente in otto modalità sono declinati in versione sportiva in pelle e Alcantara.

La GTS sarà in vendita in Italia a partire da luglio 2012 con un prezzo di listino che parte da circa 93.500 euro.

Fonte: carscoop.blogspot.com

La nuova concorrente di Audi TT, BMW Z4 e Mercedes SLK vede prestazioni aumentate e consumi ridotti grazie anche alla diminuzione di 35 Kg. di peso portandosi a 1.320 Kg. Appare più piantata a terra con un passo allungato di 60 mm, carreggiate maggiorate e cerchi da 19″.
Misura 4,37 mt di lunghezza, 1,80 mt di larghezza, 1,28 mt di altezza con un passo di 2,47 mt.

La linea è indiscutibilmente sportiva, potente, sferzante ed incisiva con la famosa presa d’aria vicino al parafango posteriore a rievocare la mitica Carrera GT, ma le novità principali rigurdano il motore con il 3.4 lt a 6 cilindri contrapposti che vanta ben 315 cv a 6700 giri/min con una velocità massima di 279 km/h, un’accellerazione 0-100Km/h in 5,1″ e con un consumo medio dichiarato nel ciclo combinato di 8,8lt/100km con cambio manuale a 6 marce e di 8,0lt/100Km se invece abbinato all’automatico Pdk a 7 rapporti.

La capote è realizzata in un nuovo tessuto antiacustico che si apre e chiude in 9″ anche in movimento a velocità non superiore ai 50 Km/h.

Fonte: porsche.com

Il nero da come s’intuisce dal nome è il colore dominante sia per la carrozzeria esterna compresi i cerchi da 19” Turbo II bi-color grigi che lasciano intravedere le pinze freni nere, che per gli interni con sedili in misto pelle e tessuto neri, volante sportivo, sfondo strumenti nero, finiture interne e console nera.

Sul vano portaoggetti è applicata una targhetta personalizzata con il numero che rappresenta l’auto della versione limitata.

La Porsche 911 Black Edition offre di serie l’impianto audio Bose con 13 altoparlanti (12 per la Cabrio), navigatore satellitare, park assist, cruise control, sensori pioggia, il battitacco con in evidenza il logo Black Edition in acciaio e gli specchietti retrovisori antiabbagliamento.

Il motore è lo stesso della Carrera, un 6 cilindri da 3,6 litri che eroga 345 cavalli a 6500g/m.
Abbinato al cambio manuale a 6 marce raggiunge una velocità massima di 289 Km/h, con un’accelerazione da 0 a 100 in 4,9 secondi (5,1 per la Cabrio) con un consumo medio dichiarato di circa 10,3 litri per 100 Km.

Tra gli optional si può scegliere il cambio PDK a doppia frizione con un costo aggiuntivo di circa 3.700 euro, sedili in pelle, impianto frenante a dischi carboceramici, sospensioni attive PASM e il pacchetto Sport Chrono Plus.

In Germania i prezzi di vendita della Porsche 911 Black Edition si aggirano per la Coupè sugli 85.500 euro e 96.800 euro per la Cabriolet.

Fonte: sito Porsche

La potenza totale quindi arriva a 380 cavalli, e può raggiungere i 60 km/h con la sola alimentazione elettrica. Prezzo: 80000 euro.

Questa nuova versione del SUV Porsche possiede un peso minore dei precedenti, con una riduzione di circa 200 kg, e unitamente al sistema start & stop si ottiene una diminuzione del 20% dei consumi e delle emissioni.

Velocità di punta 321 km/h, e accelerazione da 0 a 100 in 3.2 secondi. Questo il biglietto da visita del nuovo prototipo della Porsche 918. Si tratta senz’altro di uno dei migliori prototipi ibridi mai realizzati, presentata al Salone di Ginevra 2010.

Il propulsore di questo bolide eroga 500 cavalli ed è in grado di percorrere 25 km se alimentata esclusivamente dal motore elettrico (quelli necessari per andare a fare la spesa).

Altri accessori sempre relativi al comfort sono ad esempio il climatizzatore a 4 zone (876 euro) e la corona del volante riscaldabile (234 euro).

Arrivato l’atteso Windows 7, Microsoft ha reso disponibili altri stili e sfondi per il desktop anche in tema automobilistico, in particolare nel segmento delle auto da corsa. E allora ecco questo set personalizzato dedicato alla Porsche, che troverete nella sezione personalizzazione sistema operativo del sito ufficiale Microsoft.

Ecco 3 bellissime foto che raffigurano 3 auto di lusso in prova, della stessa classe, che mirano a ritagliarsi quella fetta di mercato riservata alle berline supersportive.
In ordine abbiamo la nuova Porsche Panamera, la Maserati Quattroporte GT e la recente Bmw 760 allestimento li.

Fonte

Raggiunge ben 550 cavalli, i quali insieme al cambio Tiptronic a 6 marce permettono alla Suv di accelerare da 0 a 100 kilometri orari in 4.7 secondi. Un vero record per una vettura di questo peso.

Per la prima volta nel Cayenne sono inoltre disponibili i freni carbon-ceramici da 16” di diametro nell’anteriore. I cerchi avranno un diametro di ben 21 pollici. Per quanto riguarda gli interni presente una lussuosa selleria bi-colore.

L’arrivo è previsto per agosto 2008 ed il prezzo sarà intorno ai 110000 euro.

Via Autoblog

Vi sono almeno 5 prototipi in giro per il mondo, quindi ora i fotografi hanno più possibilità di divulgare foto inedite sulla nuova vettura Porsche.

Per quanto riguarda la meccanica, il motore entry level potrà essere il 6 cilindri in linea Volkswagen di trecento cavalli. Per la fascia alta invece i propulsori saranno rigorosamente Porsche, ovvero un 8 cilindri a benzina aspirato di 350 cavalli, ed il doppio turbo di 560 cavalli.

Altre anteprime recenti: Mercedes SL65 AMG e Mercedes Classe A e Classe B.