La X4 si andrà a posizionare tra la X3 e X5, anche se guardando i primi renderings (ricostruzioni grafiche non ufficiali) si può dire che traerà ispirazione dalla X3 e dalla X6. Sarà montata infatti sullo stesso pianale della X3 mantenendo la stessa lunghezza di 4,65 mt. ed ereditando anche gli stessi motori, però avrà un design più aggressivo e una linea stile coupè, degna della X6.

Dovrebbe essere la giusta concorrente della nuova Land Rover Evoque, e sarà realizzata nello stabilimento BMW nel South Carolina a Spartanburg.

Fonte foto: caradvice.com.au

La prima versione disponibile sarà a 5 posti con una lunghezza di 4,14 mt, una larghezza di 1,78 mt e un’altezza di 1,66 mt, solo successivamente verrà prodotta anche la versione a 7 posti con una lunghezza di 4,25 mt.

La nuova Fiat 500L fa parte del segmento B per le dimensioni, però possiede degli elementi tali per cui si può considerare anche una monovolume compatta.

Per il momento sono previsti cinque motori, tre a benzina e due diesel:
- 0.9 TwinAir da 85 cv
- 1.4 da 77 cv e da 105 cv
- 1.3 Multijet diesel da 75 cv e da 95 cv.

Il lancio è previsto per inizio luglio (si parla del 4 luglio, compleanno della 500), e il prezzo di listino non dovrebbe essere inferiore ai 16.000 euro.

Fonte foto: carscoop.com

Se prima volete qualche informazione su dimensioni, motori, allestimenti e optionals leggete il post scritto in precedenza.

Versioni a benzina:

- 1.2 TFSI Attraction da 86 cavalli con un consumo medio nel ciclo combinato di 19,6Km/l ha un prezzo di partenza di 17.830 euro.
- 1.4 TFSI Attraction da 122 cavalli con un consumo medio nel ciclo combinato di 18,5Km/l ha un prezzo di partenza di 20.730 euro.
- 1.4 TFSI Attraction S Tronic da 122 cavalli con un consumo medio nel ciclo combinato di 18,9Km/l ha un prezzo di partenza di 22.480 euro.
- 1.4 TFSI Ambition S Tronic da 185 cavalli con un consumo medio nel ciclo combinato di 16,9Km/l ha un prezzo di partenza di 27.380 euro.

Versioni diesel:

- 1.6 TDI Attraction da 90 cavalli con un consumo medio nel ciclo combinato di 26,3Km/l ha un prezzo di partenza di 19.830 euro.
- 1.6 TDI Attraction da 105 cavalli con un consumo medio nel ciclo combinato di 25,6Km/l ha un prezzo di partenza di 21.630 euro.

Per l’allestimento più ricco Ambition bisogna aggiungere circa 1.250-1.450 euro all’allestimento base Attraction.

Fonte: auto.it

Per maggiori informazioni consultate il sito ufficiale Fiat oppure recatevi presso un concessionario del marchio.

Il Suv tedesco, anzi per essere esatti Sports Activity Coupè ha subito un lieve restyling soprattutto al frontale con nuovi gruppi ottici, con la griglia più marcata e con i fendinebbia dalle finiture opache leggermente spostati lateralmente e più in alto, in modo tale da sottolineare la larghezza dell’auto. Inoltre i gruppi ottici posteriori sono stati migliorati con fari a Led.

Sono state introdotte nuove colorazioni, il Marrone Marrakesh, l’argento Orion e il blu Midnight metalizzati per la carrozzeria, e il rosso vermiglio e il bianco avorio per gli interni .

La BMW X6 monterà due nuovi motori a diesel, XDrive 30d 3.0 da 245cv e XDrive 40d 3.0 da 306 cv, entrambi con cambio automatico a 8 marce.

Fonte foto: bmwblog.com

La versione italiana monta un impianto Landi Renzo già visto sulla Sandero a differenza della versione francese che monta un Borel.

La Dacia Duster 1.6 GPL 4×2 Laureate a trazione anteriore parte da un prezzo di 15.600 euro (ipt esclusa) e come dotazione di serie prevede il clima manuale, i retrovisori esterni elettrici, i fendinebbia, airbag frontali e laterali, le barre longitudinali sul tetto e l’ABS.

Ricordiamo che le dimensioni del Suv sono: lunghezza 4,32 mt, larghezza 1,82 mt, altezza 1,70 mt, passo 2,67 mt e bagagliaio 475/1636lt.

La seconda generazione della berlina a cinque porte della casa sudcoreana punta a fare concorrenza alla Focus e alla Golf, con un restyling completo dal punto di vista estetico. Risulta più dinamica e slanciata con le fiancate marcate da una profonda nervatura, dalla tipica mascherina di forma esagonale, con le luci diurne a led e con il parabrezza molto inclinato.

Le dimensione rimangono pressochè invariate rispetto la precendente con 4,30 mt di lunghezza, 1,78 mt di larghezza e 1,47 mt di altezza, notevolmente migliorata invece la capacità del bagagliaio che si porta a 378 lt.

Gli interni sono stati resi più moderni con una plancia più curata che prende ispirazione dalla nuova i40, con una consolle centrale dominata da uno schermo da 7″.
Dal punto di vista della sicurezza, di serie sono previsti 6 airbag (frontali, laterali e per la testa), ESP, ABS e VSM, le dotazioni invece includono il clima automatico bi-zona, il tetto apribile e lo sterzo regolabile su tre modalità: Normal, Comfort e Sport.

Sono previsti ben 6 propulsori, 3 a benzina e 3 a diesel.
A benzina troviamo l’1.4 16V da 100 cv e 137 Nm di coppia massima, l’1.6 da 120cv e 156 Nm di coppia massima e l’1.6 ad iniezione diretta da 135 cv e 164 Nm di coppia massima.
A diesel troviamo l’1.4 CRDi da 90 cv e 220 Nm di coppia massima, l’1.6 da 110 cv e 260 Nm di coppia massima e l’1.6 da 128 cv Blue Drive a basso impatto ambientale con sistema Start&stop.
Tutti i motori sono abbinati al cambio manuale a 6 marce, con la possibilità di optare per l’automatico solo per i 1.6.

Come per gli altri modeli di automobili Hyundai, anche la i30 è coperta dalla garanzia 5 anni con chilometraggio illimitato, assistenza stradale e controlli gratuiti.

Fonte foto: carscoop.blogspot.com

Il motore a doppia alimentazione benzina/Gpl 1.2 da 83 cv a Gpl e da 85 cv a benzina con coppia massima di 110 Nm a 4000 giri, ha un consumo nel ciclo urbano di 9,3lt/100Km, nel ciclo extraurbano di 5,8lt/100Km e nel combinato di 7,1lt/100Km (questi nella versione a cinque porte, leggermente inferiori i consumi nella versione a tre).
Le emissioni di CO2 della versione 3 porte sono 110 g/km mentre nella 5 porte aumentano a 115 g/Km.

La bombola del gas è montata al posto della ruota di scorta e questa è sostituita da un kit di gonfiaggio.

Il prezzo di partenza per l’Opel Corsa GPL Tech con l’allestimeto Club a tre porte è di circa 14.000 euro per arrivare ai 16.150 euro per la cinque porte con allestimento Elective.

Inoltre gli interventi di assistenza programmata sono ogni 30.000 Km come per le versioni a benzina.

Nasce dalla collaborazione tra Opel, Chevrolet e Buick ed è realizzata sulla piattaforma della prossima generazione della Corsa.

La nuova Opel Mokka cerca di combinare un design accattivante e muscoloso ad una tecnologia innovativa in un suv compatto, con un prezzo di partenza che si dovrebbe aggirare attorno ai 18.000 euro per essere alla portata di tutti.

Sarà la degna rivale della Nissan Juke con una lunghezza di 4,28 mt, un passo di 2,55 mt, una carreggiata di 1,54 mt, cerchi di serie da 18″ e un capiente bagagliaio di circa 533 lt che può aumentare a 1372 lt con i sedili posteriori reclinati.
All’interno conta 19 comodi vani portaoggetti, sedili ergonomici certificati AGR e utili sistemi di fissaggio come il portabici Flex-Fix inserito nei paraurti posteriori (può portare fino a tre bici).

La dotazione di serie è completa di controllo elettronico della stabilità, controllo della trazione, sistema di assistenza alla partenza in salita e della velocità in discesa. A pagamento si possono scegliere i fari anteriori adattabili che si basano su gruppi ottici bi xeno, gli abbaglianti automatici, la telecamera anteriore, l’avviso di superamento della carreggiata e il riconoscimento dei segnali stradali.

I motori previsti sono due a benzina e uno turbodiesel.
A benzina troviamo l’1.6 aspirato da 115 cv e l’1.4 Turbo da 140 cv, mentre diesel ecco l’1.7 CDTi da 130 cv, tutti dotati di sistema Start&Stop.
I due motori più potenti possono essere abbinati oltre che al cambio manuale anche al cambio automatico a 6 rapporti.

L’Opel Mokka è disponibile sia a trazione anteriore che a trazione integrale che trasferisce la coppia motrice alle ruote posteriori in caso di necessità.

Fonte foto: carscoop.blogspot.com

Come per il Suv compatto Peugeot 4008 anche la C4 Aircross è montata sulla piattaforma che deriva dalla Mitsubischi ASX, frutto della collaborazione tra le case francesi e la giapponese.
Dal punto di vista estetico ha dettagli che richiamano la DS3, come gli inserti metallici cromati, le luci diurne a Led, i fari allungati verso il posteriore e i gruppi ottici a Led situati in posizione verticale sulla parte bassa dei paraurti.

La Citroen C4 Aircross offre al guidatore una posizione di guida rialzata, inoltre è dotata di accensione Keyless, ampio tetto panoramico in vetro, sistema navigazione GPS touch screen, presa USB, interfaccia Bluetooth e telecamera di retromarcia integrata nel profilo cromato del portellone.

Di lunghezza misura 4,34 mt, di larghezza 1,80 mt, di altezza 1,63 mt con i passaruota allargati e gli sbalzi ridotti per renderla più solida, inoltre il bagagliaio ha una capacità di 442 lt.

Per quanto riguarda i propulsori ne conta uno a benzina e due a diesel.
A benzina monta l’1.6i da 115 cv e 152 Nm di coppia massima a trazione anteriore e cambio manuale a 5 marce.
A diesel monta l’1.6 HDI da 110 cv e 270 Nm di coppia massima, la versione top prevede il motore Mitsubischi 1.8 da 150 cv e 300 Nm di coppia massima, entrambi con cambio manuale a 6 marce e disponibile anche con sistema di trazione integrale a tre modalità, 2WD (2 ruote motrici), 4WD (4 ruote motrici) e Lock (che garantisce il massimo della trazione in condizioni di scarsa aderenza).

Per il momento non sono ancora stati resi noti i prezzi di vendita.

Fonte foto: carscoop.com