La nuova station wagon della casa coreana misura 4,77 m di lunghezza, 1,82 m di larghezza, 1,47 mt di altezza con un bagagliaio che ha una capacità che va da 553 lt a 1719 lt con i sedili posteriori abbassati.
Ricordiamo anche che come tutte le vetture Hyundai è coperta dalla garanzia Tripla 5, 5 anni di garanzia, 5 anni di assistenza stradale e 5 anni di controlli gratuiti.
Gli allestimenti previsti sono tre, il Classic (quello di base con clima manuale), il Comfort (già con più optional compreso il clima automatico bizona) e lo Style (l’allestimento più ricco).

Ad alimentazione a benzina troviamo la versione 1.6 Classic da 135 cv con un consumo nel ciclo combinato di 15,6Km/lt ad un prezzo di 23.490 euro, la versione 2.0 Comfort da 177 cv con un consumo nel ciclo combinato di 13,9 Km/lt ad un prezzo di 26.200 euro, per l’allestimento Style bisogna aggiungere 3.500 euro.

Ad alimentazione diesel troviamo la 1.7 Classic da 115 cv con un consumo nel ciclo combinato di 21,7Km/lt ad un prezzo di 24.990 euro, per la Comfort bisogna aggiungere 1.700 euro, infine la 1.7 Comfort da 136 cv con un consumo nel ciclo combinato di 19,6Km/lt ad un prezzo di 27.600 euro invece per l’allestimento Style bisogna aggiungere 3.500 euro.

Per l’allestimento Titanium bisogna aggiungere 1.500 euro dal prezzo della versione base, e ricordiamo che ha in più le seguenti caratteristiche:
i sensori pioggia, i fendinebbia, le luci Led posteriori, il retrovisore interno fotocromatico, i cerchi in lega da 16″, HLA, il controllo di velocità di crociera, la consolle centrale Premium, i tappetini in velluto, il pomello del cambio in pelle, il pulsante di avviamento automatico Power, il bracciolo posteriore, il clima automatico bi-zona e il sedile guida con supporto lombare.

La Focus 1.6 litri da 105 cv parte da un prezzo di listino di 18.500 euro.
La 1.6 da 125 cv parte da un prezzo di listino di 19.250 euro.
La 1.6 Ecoboost da 150 cv parte da un prezzo di listino di 20.750 euro.
La 1.6 TDCi da 95 cv parte da un prezzo di listino di 20.000 euro.
La 1.6 TDCi da 115 cv parte da un prezzo di listino di 20.750 euro.

Per quanto riguarda gli optionals le barre portapacchi costano 250 euro, il navigatore satellitare costa 750 euro, i fari bi-xeno (titanium) costano 1.000 euro, gli interni in pelle (titanium)hanno un prezzo di 1.500 euro, il Pack Driver Assistant (titanium) costa 1.250 euro, il Pack city Premium (titanium) costa 500 euro, il Pack Focus base costa 500 euro mentre per l’allestimento Titanium costa 750 euro, la vernice metalizzata costa 500 euro mentre per i colori pastello basta aggiungere 250 euro.

La Freemont è la prima Fiat ad essere prodotta negli Stati Uniti ed è realizzata sulla base della Dodge Journey, esteticamente compare in più la mascherina col marchio Fiat, i fanali a Led ed è stata modificata la linea dei paraurti.

Lunga 4,89 mt, alta 1,72 mt e larga 1,88 mt, è dotata di 7 posti duddivisi in tre file, la seconda e terza fila sono rialzate leggermente rispetto la prima, inoltre i sedili centrali hanno integrato il sistema “child booster” per una maggior sicurezza per i bambini.
La terza fila di sedili può essere ribaltata nel pianale per ottenere una maggior capienza del bagagliaio, pari a 1.461 litri.

La sicurezza è di serie con 6 airbag, Abs con sistema di assistenza alla frenata d’emergenza e ESP con sistema antiribaltamento.

Sono previsti solo due allestimenti, quello di “base” con clima automatico trizona, sistema Keyless entry, cruise control, fendinebbia, controllo della pressione dei pneumatici, trip computer e impianto radio touch screen con comandi al volante, mentre monterà cerchi in lega da 17”, radio con schermo da 8,4”, lettore Dvd, bluetooth, sensori parcheggio, vetri posteriori oscurati e barre sul tetto l’allestimento più “Urban”.

Inizialmente la Freemont sarà con trazione anteriore con un propulsore 2.0 Multijet turbodiesel da 140 e 170 cavalli con cambio manuale, sono attesi comunque più avanti
allestimenti con trazione integrale con motori 3.6 Pentastar V6 a benzina da 276 cavalli e con il 2.0 Multijet diesel a 170 cavalli con cambio automatico.

Fonti: quattroruote.it, autoblog.it

La versione a benzina 1.6 16v Elective da 19.100 euro corre con 115 cavalli e velocità max di 185 Km/h.

La versione a benzina 1.4 Turbo Elective da 19.850 euro ha il cambio manuale a 6 rapporti, 140 cavalli e velocità max 200 Km/h.

La versione a benzina 1.6 Turbo Cosmo S da 23.350 euro ha il cambio manuale a 6 rapporti, 180 cavalli e velocità max 220 Km/h.

La versione diesel 1.3 CDTI DPF ecoFlex Elective da 20.100 euro corre con 95 cavalli e velocità max 172 Km/h.

La versione diesel 1.7 CDTI DPF Elective parte da 21.100 euro, con 110 cavalli e velocità max 180 Km/h per arrivare ai 21.850 euro per i 125 cavalli e 192Km/h.

Infine la versione 2.0 CDTI DPF Cosmo S da 25.350 euro ha il cambio manuale a 6 rapporti, 160 cavalli e velocità max 212 Km/h.

Per i prezzi della versione Cosmo basta aggiungere 2.000 euro a ciascun prezzo dell’Elective, ricordiamo che ha in più accessori come: i cerchi in lega da 17”, le cornici esterne dei finestrini cromate, i fari fendinebbia anteriori, Ambient light, clima automatico bi-zona, FlexFold-One Touch (abbassamento sedili posteriori con pulsanti posti nel vano di carico), interni in tessuto Ribbon e tecno-pelle, poggiatesta posteriore e portaocchiali.

Fonte: opel.it

La versione 1.6 benzina parte dai 32.000 euro della T3 Kinetic con 4 cilindri, 150 cavalli e velocità max. di 205Km/h. per arrivare ai 39.300 euro della 1.6 T4 Summum con 180 cavalli e velocità max. di 220Km/h.

La versione 2.0 benzina parte dai 36.000 euro della Kinetic con 4 cilindri, 203 cavalli e velocità max. di 230Km/h per arrivare ai 43.300 euro della 2.0 T5 Summum con 240 cavalli.

La versione 3.0 benzina parte dai 46.000 euro della T6 AWD Kinetic aut. con 6 cilindri, 304 cavalli, trazione integrale e velocità max. di 250Km/h per arrivare ai 51.300 della 3.0 T6 AWD Summum aut.

La versione 2.0 diesel parte dai 34.100 della D3 Kinetic con 5 cilindri, 163 cavalli e velocità max. di 220Km/h per arrivare ai 39.400 della 2.0 D3 Summun.

Infine la versione 2.4 diesel parte dai 38.000 euro per la D5 Kinetic con 5 cilindri, 205 cavalli e velocità max. di 230Km/h per arrivare ai 47.850 della D5 AWD Summum con trazione integrale.

La versione Summun rispetto alla Kinetic ha in più i seguenti accessori: fari bi-xeno attivi, lavafari, Park Assist, sensore pioggia, specchietto retrovisore interno con sistema antiabbagliamento, cornici esterne lucide, rivestimenti in pelle e l’impianto audio High Performance.

Alcuni tra gli otpional più interessanti da aggiungere possono essre l’Adaptive cruise control con un costo di 1.925 euro, cerchi in lega da 17” per 600 euro, Pack Driving Dynamic per 1.250 euro, Pack Family per 290 euro, telecamera posteriore per 520 euro e vernice metalizzata per 750 euro.

Fonte: volvocars.com

Il suo stile dinamico è valorizzato dai fari anteriori a LED, dagli inserti cromati, dai cerchi in lega da 16 a 19 pollici ed inoltre il frontale è uguale a quello della berlina.

Tra i vari accessori spicca il clima automatico bi-zona, lato conducente e lato passeggero, con ricircolo automatico dell’aria, quando il sensore rileva un tasso elevato di sostanze inquinanti nell’aria isola il veicolo dall’esterno.
L’autoradio con comandi al volante con sistema Hi-Fi Dolby Surround, i sensori parcheggio sia uditici che visivi e l’innovativa sospensione 3 plus.

Per quanto riguarda la sicurezza troviamo l’ESP il controllo elettronico di stabilità di serie che è abbinato all’ITC (intelligent Traction Control) che è un’ evoluzione dell’ASR cioè del sistema di antipattinamento delle ruote.
Da evidenziare l’ASL cioè l’avviso di superamento involontario della carreggiata molto utile in caso di colpo di sonno, fa vibrare il sedile del guidatore.

E’ rispettosa dell’ambiente grazie al FAP filtro antiparticolato e alla tecnologia HDI che inquina e consuma meno del motore classico Diesel.

Come potenza parte dal 1600 da 111 cavalli fino ad arrivare al 3000 da 240 cavalli.
Il consumo medio del motore 2200 hdi fap da 200 cv è di 16 Km con un litro.

A seconda della cilindrata, della potenza e degli optionals aggiunti il prezzo varia da 26.950,00 euro a 40.900,00 euro.

Tra gli accessori da annoverare il cambio automatico ad 8 rapporti.

Saranno disponibili anche per la familiare le versioni Efficient Dynamics, che garantiscono consumi ed emissioni ridotte, grazie ad innovazioni quali rigenerazione della potenza frenante, sistema di Start&Stop automatico e indicatore di cambio marcia.

Ecco due video sugli interni e sul design.

Le misure di passo e carreggiate anteriori e posteriori sono rimaste immutate, e stando a quanto dichiarato dalla Opel, sono stati guadagnati diversi litri (75) a disposizione del guidatore.

Interessante il sistema FlexFold, che ci permette di abbattere i sedili direttametne dal bagagliaio (che possiede 1550 litri di capienza massima, come la Golf Variant), senza dover andare ad effettuare tale operazione attraverso le portiere laterali.

Sul fronte motori, la gamma sarà composta da otto unit’ con potenze oscillanti tra i 95 ed i 180 cavalli, tra i quali si distingueranno il nuovo 1.400 cc sovralimentato da 140 cavalli, a benzina, ed il 2 litri diesel da 160 cavalli (134 g di CO2 per km).

La presentazione ufficiale avverrà al Salone dell’auto di Parigi dal 2 ottobre.

La gamma della Volkswagen Passat include una versione a basse emissioni, la EcoFuel, che viene alimentata a metano. Per questo motivo può godere di ambedue gli incentivi statali previsti dal governo, ovvero quello relativo alla rottamazione, nel caso di rientro di un usato che rientri nelle caratteristiche richieste, e quello relativo al basso valore di anidride carbonica per kilometro emessa nell’ambiente.

Sulle versioni 1.400 TSI da 150 cavalli equipaggiate a Metano con il cambio manuale, si può avere uno sconto di 4000 euro (con rientro usato rottamabile), comprensivo dello sconto Volkswagen. La Trendline si può avere quindi per 24.700 euro, la Comfortline a 25.950. Le versioni con cambio DSG, hanno un valore di CO2/kg inferiore a 120, lo sconto aumenta e raggiunge i 6000 euro (25.225 e 26.300 per Trendline e Comfortline rispettivamente).

Le versioni BlueMotion equipaggiate con il 110 cv diesel godono di uno sconto pari a 2500 euro (sempre con rottamazione dell’usato), e sono sempre disponibili gli allestimenti Trendline, per 23.750 e Comfortline per 25.000.

Fonte Volkswagen

Con circa 19 euro potrete percorrere ben 500 km. Inoltre questa nuova versione della Passat, Ecofuel, non dovrete rinunciare troppo alle prestazioni, visto che il 1400 cc turbo iniezione diretta garantisce ben 150 CV.

In realtà questo propulsore possiede anche un compressore volumetrico, oltre al turbo, quindi grazie alla doppia sovralimentazione è in grado di arrivare a staccare meno di 10 secondi nello scatto 0-100 km/h.

Il cambio di serie è a 6 marce ma è sempre disponibile l’ottimo DSG a 7 rapporti. Raggiunge i 208 km/h di velocità massima. Possiede un serbatoio a benzina di 30 litri, giusto per le emergenze.

Prezzi: versione Trendline offerta circa a 29000 euro, Comfortline a 30000. Per avere la versione Variant occorre aggiungere 1000 euro. Per il mese di marzo è attesa una versione a GPL, insieme ad un restyling del frontale, che verrà ridisegnato seguendo lo stile delle nuove Scirocco e Golf.

Fonte Volkswagen Italia