Nuovo Renault Arkana 2021: Configuratore, Prezzi, Motori e Dimensioni

Novembre 16, 2021 by silvia in News, Renault with 0 Comments

Configuratore, Prezzi, Motori e Dimensioni del nuovo suv Renault Arkana!

François Laurent, direttore marketing di Renault ha così descritto il nuovo suv della casa automobilistica francese:”Arkana è un altro esempio di come la modernità e l’innovazione siano radicate nel DNA di Renault. È un ibrido a tutti i livelli e fonde perfettamente i codici del SUV con un’allure decisamente sportiva, combinando reattività e versatilità. Porta un nuovo impulso al segmento dei SUV compatti mainstream, che è il fulcro del mercato europeo. I motori a tecnologia ibrida di Arkana sono chiaramente lungimiranti e offrono un’esperienza di guida unica, con l’innovativo sistema E-TECH Hybrid al vertice della gamma, che garantisce piacere di guida in combinazione con emissioni di CO2 ridotte e una migliore efficienza dei consumi.”

Il nuovo suv si basa sulla piattaforma modulare CMF-B utilizzata anche per la nuova Renault Clio e Captur.

Scopriamo nel dettaglio le dimensioni, i motori, il listino prezzo, le immagini e infine configuriamo il nuovo suv Renault Arkana 2021:

DIMENSIONI RENAULT ARKANA

Il nuovo suv Renault Arkana misura: 4,57 mt di lunghezza, 1,80 mt di larghezza, 1,57 mt di altezza, 2.72 mt di passo e una capienza del bagagliaio che va da 518 a 1.311 lt.

IMMAGINI RENAULT ARKANA

FOTO FRONTALE

FOTO FIANCATA

FOTO POSTERIORE

FOTO INTERNI

FOTO BAGAGLIAIO

MOTORI RENAULT ARKANA

L‘ibrido E-TECH è dotato di un motore a benzina a 4 cilindri 1.6 da 91 CV che funziona insieme a due propulsori elettrici, un “e-engine” con 48 CV (36 kW) e un generatore di avviamento ad alto voltaggio da 20 CV (15 kW) , così come una trasmissione dogbox senza frizione multimodale. Questo innovativo propulsore produce una potenza combinata di 140 CV che consente al SUV di funzionare solo in elettrico fino all’80% del tempo durante la guida in città.

Sono proposti anche due propulsori mild hybrid. Entrambi utilizzano un’unità turbo benzina a 4 cilindri da 1,3 litri accoppiata a una trasmissione a doppia frizione EDC e un sistema di avviamento ad alternatore abbinato a una batteria agli ioni di litio da 12 V situata sotto il sedile del passeggero. La variante entry-level è da 140 cv mentre il top di gamma è da 160 cv.