Renault Austral 2026 Restyling

Gennaio 27, 2026 by silvia in News, Renault with 0 Comments

Nuova Renault Austral 2026 Restyling: Colori, Dimensioni, Motori e Prezzi

Renault ha presentato il restyling della Austral a soli tre anni dal lancio della prima generazione, intervenendo su estetica, comfort e tecnologia per mantenere competitivo questo SUV di segmento C in un mercato europeo estremamente affollato e competitivo. Il costruttore francese non ha atteso a lungo prima di dare all’Austral un restyling precoce, puntando ad affinare il suo appeal in un mare di offerte simili.

Scopriamo più nel dettaglio il restyling della nuova Renault Austral 2026 qui di seguito:

Design Esterno: Ispirazione Rafale

Frontale Completamente Rinnovato

Il nuovo cofano, paraurti e griglia guadagnano più carattere, allo stesso modo della Rafale, riflettendo le nuove linee di design del brand con piccoli diamanti in rilievo 3D sparsi attorno al logo centrale.

La Renault Austral 2026 si presenta con un frontale completamente aggiornato che trae ispirazione dai modelli più recenti del brand, come Rafale ed Espace. Il nuovo look ridisegna cofano, paraurti e calandra, conferendo al SUV un aspetto più contemporaneo e allineato al family feeling del marchio.

Nuova Firma Luminosa

La firma luminosa della nuova Renault Austral è unica sia di giorno che di notte, con nuovi gruppi ottici anteriori e posteriori e luci diurne a semi-diamante (DRL) nel paraurt. I fari hanno guadagnato una forma più angolare e ora montano di serie la tecnologia LED Vision adattiva del costruttore.

Tra i cambiamenti principali ci sono un look deciso ispirato alla nuova Rafale coupé-SUV, con fari trapezoidali, una griglia anteriore più grande con motivo a diamante e nuove luci diurne simili a denti.

Posteriore Ridisegnato

Il costruttore francese ha anche ridisegnato le luci posteriori e le sezioni superiore e centrale del portellone. Sul portellone posteriore, il badge ‘E’ dopo il nome Austral è stato rimosso e il logo Renault non sporge più dalla superficie della vettura.

Nuove Colorazioni

Ancora disponibile nei colori metallizzati Shadow Grey, Diamond Black, Arctic White e Flame Red, la nuova Renault Austral offre due nuove tinte di carrozzeria: Naxos Blue e matte Satin Pearl White. Il Matte Satin Shadow Grey e il Matte Satin Pearl White sono riservati alla finitura Esprit Alpine, mentre la finitura bicolore con tetto Diamond Black rimane disponibile sull’allestimento Esprit Alpine.

Dettagli Estetici

Nuove strisce High Gloss Black sono integrate con la protezione inferiore della carrozzeria laterale, proteggendo i parafanghi posteriori dai sassi sollevati dal fondo stradale. I passaruota e le protezioni inferiori sono anch’essi in High Gloss Black.

Dimensioni nuova Renault Austral 2026

L’Austral misura di lunghezza 4,532 mt, di larghezza 1,83 mt, di altezza 1,62 mt e di passo 2,67 mt, posizionandosi appena sopra la Symbioz basata su Captur e appena sotto la meccanicamente simile Espace.

Interni: Comfort e Tecnologia Evoluti

Abitacolo Spazioso e Versatile

Entrando all’interno, l’Austral si presenta immediatamente come un SUV adatto alle famiglie, con lo spazio per le gambe posteriore tra i migliori della categoria, aiutato da un divano posteriore scorrevole che permette di calibrare lo spazio passeggeri o il volume di carico.

Nuovi Sedili Anteriori

Ottiene imbottiture più spesse sui sedili anteriori, che nell’allestimento entry-level Techno sono rivestiti in tessuto realizzato al 98% con materiali riciclati.

Cockpit Digitale OpenR

Il cockpit digitale OpenR rimane sostanzialmente invariato rispetto al modello pre-restyling, con un display del conducente da 12,3 pollici, uno schermo infotainment da 12 pollici e un head-up display opzionale.

A bordo della Austral si trova sempre il sistema OpenR con doppio display, da 12″ per la strumentazione digitale e da 9″ o 12,3″ per l’infotainment a seconda della versione.

Tecnologia e Connettività

Cambia l’interfaccia del sistema multimediale, che offre di serie la connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto.

Il sistema include Google integrato, offrendo Google Maps, Google Assistant e Google Play, con funzionalità di connettività avanzata tra cui Bluetooth potenziato, CarPlay e Android Auto.

Riconoscimento Facciale del Conducente

Nella nuova Austral debutta il riconoscimento facciale del conducente, già introdotto sul restyling della Espace, grazie a una telecamera nel montante anteriore, che consente di applicare le impostazioni del suo profilo (posizione di sedile e specchietti, app e radio nell’infotainment).

Head-Up Display

Il veicolo offre anche un caricatore a induzione, porte USB-C e un head-up display da 9,3 pollici (Esprit Alpine).

Bagagliaio

Potrebbe essere necessario utilizzare quella flessibilità del divano scorrevole, dato che il bagagliaio non è particolarmente generoso: le varianti ibride partono da 418 litri e arrivano a 657 litri nella versione mild-hybrid.

Motorizzazioni: Solo Ibride

Mild Hybrid 1.3 TCe

Ogni Austral viene fornita con una qualche forma di elettrificazione e trazione anteriore. La configurazione base è un mild-hybrid 1.3 litri turbo quattro cilindri, con 148 hp o 158 hp a seconda della specifica.

Dalla gamma motori della nuova Renault Austral sparisce il mild hybrid da 130 CV, mentre rimane quello da 160 CV, con un 1.3 litri turbo benzina a iniezione diretta abbinato a una trasmissione a variazione continua con consumo dichiarato di 6,2 litri di carburante ogni 100 km.

Full Hybrid E-Tech 200 – Il Motore di Punta

Specifiche Tecniche:

Il powertrain full hybrid E-Tech da 200 hp è composto da un motore a benzina turbo tre cilindri da 1.2 litri (130 hp, 205 Nm) e due motori elettrici:

  • Motore elettrico principale: 50 kW, 205 Nm, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 2 kWh/400V
  • Generatore di avviamento ad alta tensione: 25 hp, 50 Nm, gestisce i cambi di marcia

Il sistema abbina un tre cilindri turbo da 1.2 litri con due motori elettrici, una batteria compatta da 2 kWh e un cambio automatico multi-mode. La potenza totale è di 197 hp (146 kW / 200 PS), valida per un tempo dichiarato di 0-100 km/h di 8,4″.

Il Cambio Multi-Mode Innovativo:

Non è semplice come dire che ci sono cinque rapporti per il motore a benzina e due per il motore elettrico, perché uno di essi è condiviso tra i due. In totale ci sono 15 combinazioni, il che rende appropriato che Renault lo chiami cambio ‘multi-mode’.

Grazie al design insolito, è normale che il motore usi un rapporto e il motore elettrico un altro, il che significa che il cambio è effettivamente in due marce contemporaneamente.

Prestazioni e Consumi

Il powertrain raggiunge 0-100 km/h in 8,4″ e 80-120 km/h in 5,6″, con un consumo combinato WLTP di 4,7 litri/100 km (106g CO2/km).

Nell’uso quotidiano, l’Austral si sente più veloce di quanto suggeriscano le cifre. I motori elettrici forniscono una forte coppia ai bassi regimi, aiutando il SUV a scivolare in città con il motore a combustione interna che spesso rimane inattivo.

Se si guida con il piede leggero, l’Austral ibrida può essere sorprendentemente efficiente, con una media inferiore a 6,5 lt/100 km (36 mpg) nel ciclo combinato. Renault dichiara che può coprire fino a 1.100 km (684 miglia) tra un rifornimento e l’altro.

Dinamica di Guida e Comfort

Handling e Sterzo

La guidabilità è uno dei punti di forza dell’Austral, aiutata dal telaio CMF-C/D, dalla frenata sicura e dallo sterzo abbastanza diretto.

Lo sterzo potrebbe beneficiare di maggiore variazione tra le modalità di guida, che regolano principalmente gli elementi visivi dell’abitacolo e la risposta dell’acceleratore piuttosto che la sensazione al volante.

Miglioramenti al Comfort

Il motore è stato montato su nuovi supporti per offrire una guida più silenziosa, inoltre Renault afferma di aver perfezionato il software per rendere le cambiate più fluide.

Ci sono state modifiche anche agli ammortizzatori per rendere la marcia più confortevole, e i sedili anteriori riprogettati dovrebbero aiutare anche in quel reparto.

Sistemi di Assistenza alla Guida (ADAS)

Il costruttore tiene a sottolineare le (fino a) 30 (sì, tre-zero) funzionalità di assistenza alla guida per la nuova generazione Austral.

L’Austral è equipaggiata con fino a 30 ADAS, tra cui Active Driver Assist (guida autonoma di livello 2), sistema di frenata d’emergenza attiva, avviso angolo cieco e assistenza al mantenimento della corsia.

Come la rinnovata Espace, anche la nuova Austral porta con sé una nutrita serie di Adas (32 in totale), tra cui la guida assistita di Livello 2 e il monitoraggio dell’angolo cieco.

My Safety Switch

Sul volante è presente il tasto My Safety Switch per richiamare le impostazioni dei principali sistemi di assistenza (on/off, livello di intervento e avvisatore acustico).

Utilmente, molti di quei bip e avvisi possono essere disattivati con un solo tocco di pulsante.

Allestimenti e Prezzi Italia

Gamma di Allestimenti

Prodotta nello stabilimento spagnolo di Palencia, la nuova Renault Austral sarà disponibile negli allestimenti Evolution, Techno ed Esprit Alpine.

La nuova Renault Austral è disponibile in tre livelli di allestimento: Techno, Techno Esprit Alpine e Iconic Esprit Alpine.

Prezzi Indicativi

Secondo le fonti disponibili, il prezzo parte da € 35.700, anche se i listini ufficiali completi per il mercato italiano del restyling 2026 sono ancora in fase di definizione.

Per riferimento, la gamma pre-restyling partiva da circa 28.415 € per la versione Evolution mild hybrid da 150 CV, mentre le versioni full hybrid partivano da circa 36.700 €.

Concorrenza

L’Austral si posiziona in uno dei segmenti più competitivi del mercato europeo, sfidando direttamente:

Punti di Forza e Debolezza

Pro:

  • Design rinnovato e allineato al family feeling Renault
  • Tecnologia ibrida E-Tech efficiente
  • Abitacolo spazioso con divano scorrevole
  • Tecnologia di bordo avanzata (riconoscimento facciale, Google integrato)
  • Fino a 30 sistemi ADAS
  • Buona guidabilità

Contro:

  • Bagagliaio non molto capiente nella versione ibrida
  • Sospensioni rigide, soprattutto con cerchi da 20″
  • Cambio multi-mode non sempre fluido
  • Nessuna versione plug-in o diesel
  • Spazio per la testa posteriore limitato con tetto panoramico.

Fonte foto: carscoosp.com

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