Nuova Volkswagen T-ROC 2026

Nuova Volkswagen T-Roc 2026: Uscita in Italia, Dimensioni, Allestimenti, Prezzi e Motori

Con oltre 2 milioni di unità vendute nel mondo dal 2017 e più di 220.000 esemplari solo in Italia, la Volkswagen T-Roc è diventata un vero fenomeno di mercato, scalzando persino l’iconica Golf dalle classifiche di vendita. Ora arriva la seconda generazione, completamente rinnovata e pronta a consolidare il suo successo con dimensioni maggiorate, design più maturo, interni premium e una gamma motori esclusivamente ibrida.

Uscita in Commercio in Italia nuova T-ROC 2026

Inizio prevendite: 2 settembre 2025
Arrivo nelle concessionarie: Gennaio 2026
Consegne clienti: A partire da gennaio 2026

La nuova T-Roc è già ordinabile presso tutti i concessionari Volkswagen italiani, con possibilità di configurazione online sul sito ufficiale della casa tedesca.

Dimensioni nuova Volkswagen T-Roc 2026

La nuova T-Roc cresce in modo significativo rispetto alla generazione precedente:

• Lunghezza: 4.370 mm (+120 mm)
• Larghezza: 1.830 mm (+9 mm)
• Altezza: 1.460 mm (+9 mm)
• Passo: 2.630 mm (+28 mm)
• Bagagliaio: 465-475 litri (+30 litri)
• Peso a vuoto: circa 1.490 kg (versione 150 CV)
• Coefficiente aerodinamico (Cx): 0,29 (migliorato del 10%)

Questi 12 centimetri in più la posizionano perfettamente tra la T-Cross e la Tiguan, rendendola più spaziosa e confortevole senza perdere agilità in città.

Design Esterno: Maturità ed Eleganza

Frontale

Il nuovo frontale si ispira al linguaggio stilistico delle sorelle maggiori Tiguan e Passat. La calandra è più ampia, con prese d’aria maggiorate che esprimono carattere sportivo. Gli allestimenti Style e R-Line presentano i fari IQ.Light LED Matrix collegati al logo Volkswagen illuminato da una sottile striscia luminosa orizzontale, soluzione che dona modernità e continuità visiva.

Profilo Laterale

Mantiene il caratteristico montante posteriore a forma di pinna che sottolinea l’inclinazione del lunotto, conferendo l’aspetto di un coupé. La modanatura argentata “a mazza da hockey” dal montante A al C è un elemento distintivo ripreso dal modello precedente. I cerchi in lega sono disponibili in diverse misure:

• 16″ (allestimento Life)
• 18″ (allestimento Style)
• fino a 20″ (optional e R-Line)

Posteriore

Adotta la tendenza delle luci a tutta larghezza con una traversa LED che collega i gruppi ottici posteriori e integra il logo VW illuminato di rosso. Il paraurti è stato ridisegnato eliminando i finti terminali di scarico, sostituiti da una finitura verniciata a contrasto.

Colori Disponibili

La gamma cromatica comprende 6 tinte:

• Pure White (Bianco)
• Grenadill Black (Nero)
• Canary Yellow (Giallo Canarino)
• Wolf Grey (Grigio Lupo)
• Flame Red (Rosso Fiamma)
• Celestial Blue (Blu Celestiale)

È disponibile l’opzione del tetto nero a contrasto per creare un effetto bicolore più dinamico.

Interni: Salto di Qualità Premium

Materiali e Finiture

Volkswagen ha finalmente risposto alle critiche sulla qualità percepita. Gli interni della nuova T-Roc presentano:

• Plancia rivestita in tessuto di nuova concezione con texture inedita
• Materiali soft-touch su tutte le superfici a contatto
• Pannelli delle portiere in similpelle e tessuto (Style e R-Line)
• Illuminazione ambientale personalizzabile con effetto lounge
• Cuciture a vista e finiture cromate o satinate

Tecnologia di Bordo

Strumentazione Digitale:

• Digital Cockpit da 10,25 pollici (standard)
• Display centrale dell’infotainment MIB4 da 12,9 pollici (di serie su tutti gli allestimenti italiani)
• Head-Up Display (optional, una novità assoluta per T-Roc)

Sistema Infotainment:

• Apple CarPlay e Android Auto wireless
• Integrazione ChatGPT come assistente vocale basato su intelligenza artificiale
• Comandi touch retroilluminati per climatizzatore
• Rotore multifunzione sul tunnel (mutuato da Tiguan e Tayron) per regolare volume, modalità di guida e illuminazione ambientale

Impianto Audio:

• Sistema audio standard a 6 altoparlanti
• Impianto premium Harman Kardon (optional)

Comfort e Praticità

• Ricarica wireless ventilata per smartphone (evita il surriscaldamento)
• Portabicchieri configurabile con paratie rimovibili
• Bracciolo regolabile in altezza e profondità
• Vani laterali rivestiti in moquette
• Sedili ErgoActive con regolazione elettrica a 14 posizioni e funzione massaggio (optional su Style)
• Climatizzatore tri-zona (da Style in su)
• Tetto panoramico apribile (optional)
• Pavimento del bagagliaio su due livelli
• Sedili posteriori con schienale ripiegabile frazionato
• Passaggio centrale per sci

Motorizzazioni nuova VW T-Roc 2026: Addio al Diesel, Benvenuto Ibrido

La nuova T-Roc segna una svolta epocale: nessun motore diesel, solo propulsori ibridi benzina. Volkswagen elimina completamente le motorizzazioni termiche pure.

Al Lancio (Gennaio 2026)

1.5 eTSI Mild Hybrid 48V – 116 CV

• Potenza: 85 kW (116 CV)
• Coppia: 220 Nm
• Cambio: DSG automatico a doppia frizione 7 rapporti
• Trazione: anteriore
• Tecnologia: Mild hybrid 48V con alternatore-starter a cinghia
• Boost elettrico: 14 kW e 56 Nm
• Sistema ACTplus: disattivazione di 2 cilindri su 4 ai carichi parziali
• Consumo WLTP: 5,6 l/100 km (17,9 km/l)
• Emissioni CO2: circa 127 g/km
• Accelerazione 0-100 km/h: circa 10 secondi

1.5 eTSI Mild Hybrid 48V – 150 CV

• Potenza: 110 kW (150 CV)
• Coppia: 250 Nm
• Cambio: DSG automatico 7 rapporti
• Trazione: anteriore
• Consumo WLTP: 5,8 l/100 km (17,2 km/l)
• Consumo reale (test su strada): 6,0-6,8 l/100 km
• Emissioni CO2: circa 132 g/km
• Accelerazione 0-100 km/h: circa 8,5 secondi

Caratteristiche tecniche comuni mild hybrid:

• Motore 4 cilindri turbo benzina
• Ciclo Miller con turbina a geometria variabile
• Recupero energia in frenata
• Marcia per inerzia (vela) con motore spento
• Start&Stop ottimizzato
• Assistenza elettrica alle partenze in salita

In Arrivo nel 2026

1.5 Full Hybrid – 136 CV

• Prima Volkswagen Full Hybrid nella storia del marchio
• Motore benzina 1.5 + motore elettrico
• Batteria agli ioni di litio sotto i sedili posteriori
• Cambio automatico integrato nel modulo ibrido
• Trazione: anteriore
• Capacità di marcia 100% elettrica per brevi tratti urbani
• Consumi previsti: sotto i 5,0 l/100 km
• Arrivo previsto: metà/fine 2026

1.5 Full Hybrid – 170 CV

• Versione più potente del sistema full hybrid
• Stessa architettura della versione da 136 CV
• Trazione: anteriore
• Prestazioni migliorate rispetto alla versione base
• Arrivo previsto: metà/fine 2026

2.0 eTSI Mild Hybrid 4Motion – 204 CV

• Motore 4 cilindri 2.0 turbo benzina
• Mild hybrid 48V
• Trazione integrale 4Motion di serie
• Cambio DSG 7 rapporti
• Top di gamma delle versioni “normali”
• Arrivo previsto: inizio 2026

Futuro: T-Roc R (2027)

T-Roc R 4Motion – oltre 333 CV

• Motore 2.0 eTSI evoluto
• Supporto motore elettrico supplementare da circa 20 CV
• Potenza totale prevista: superiore ai 333 CV della Golf R
• Trazione integrale 4Motion
• Differenziale autobloccante elettronico
• Sospensioni adattive
• Freni potenziati
• Cerchi specifici fino a 20″
• Assetto ribassato
• Arrivo previsto: fine 2026/inizio 2027

Allestimenti e Dotazioni nuova T-Roc

La gamma si articola su tre allestimenti principali, con una struttura semplificata rispetto al passato (Volkswagen ha ridotto del 50% i pacchetti disponibili).

T-Roc Life (allestimento base)

Dotazioni di serie:

• Fari anteriori full LED
• Luci diurne a LED
• Cerchi in lega da 16″
• Digital Cockpit da 10,25″
• Infotainment MIB4 con schermo da 12,9″
• Apple CarPlay e Android Auto wireless
• Climatizzatore manuale
• Cruise Control adattativo ACC predittivo
• Travel Assist (cambio corsia automatico incluso)
• Lane Assist (mantenimento corsia)
• Front Assist con frenata d’emergenza
• Riconoscimento pedoni e ciclisti
• Riconoscimento segnaletica stradale
• Sensori di parcheggio posteriori
• Retrocamera
• Volante multifunzione in pelle
• Sistema Start&Stop
• Sedili in tessuto
• Accensione luci automatica
• Chiamata d’emergenza eCall

T-Roc Style (allestimento intermedio)

Aggiunge al Life:

• Fari IQ.Light LED Matrix (proiettori adattivi)
• Striscia luminosa anteriore collegata al logo VW
• Cerchi in lega da 18″
• Climatizzatore automatico tri-zona
• Sedili anteriori riscaldati
• Volante riscaldato
• Illuminazione ambientale personalizzabile
• Sensori di parcheggio anteriori
• Park Assist (parcheggio assistito)
• Monitoraggio angolo cieco (Blind Spot)
• Accesso keyless (apertura senza chiave)
• Sedili con maggiore regolazione
• Finiture interne premium
• Plancia con rivestimento in tessuto retroilluminato
• Soglie battitacco in alluminio

Optional disponibile:

• Sedili ErgoActive con regolazione elettrica a 14 posizioni e funzione massaggio
• Tetto panoramico elettrico
• Head-Up Display

T-Roc R-Line (allestimento sportivo)

Aggiunge allo Style:

• Design esterno sportivo R-Line
• Paraurti specifici R-Line più aggressivi
• Minigonne laterali
• Estrattore posteriore
• Cerchi in lega da 18″ o 19″ design R-Line
• Possibilità di cerchi fino a 20″
• Inserti esterni in nero lucido
• Logo R-Line
• Sedili sportivi specifici R-Line
• Volante sportivo R-Line
• Pedaliera in acciaio inox
• Finiture interne specifiche
• Cuciture a contrasto
• Tappetini R-Line
• Assetto sportivo ribassato (optional)
• Sospensioni adattive DCC (optional)
• Sterzo progressivo (optional)

Pacchetti Optional Principali

Tech Pack:

• Head-Up Display
• Area View 360° (telecamere a 360 gradi)
• Park Assist Pro (parcheggio completamente automatizzato)

Black Style Pack:

• Dettagli esterni in nero lucido
• Cerchi specifici fino a 19″ neri
• Tetto nero a contrasto
• Specchietti neri
• Logo nero

Comfort Pack:

• Tetto panoramico elettrico
• Sedili ErgoActive con massaggio
• Illuminazione ambientale avanzata

Tecnologia e ADAS

La T-Roc 2026 porta in dote un pacchetto di assistenza alla guida di livello superiore, mutuato da Tiguan e Tayron:

Sistemi di Assistenza:

• Travel Assist con cambio corsia automatico – guida semi-autonoma di livello 2
• Emergency Assist – in caso di malore del conducente sterza verso il bordo destro e arresta il veicolo
• Cruise Control adattativo predittivo (legge i cartelli e anticipa curve e rotatorie)
• Lane Assist (mantenimento attivo della corsia)
• Front Assist con frenata automatica d’emergenza
• Riconoscimento pedoni, ciclisti e veicoli
• Traffic Sign Recognition (lettura cartelli stradali)
• Blind Spot Monitor (monitoraggio angolo cieco)
• Rear Traffic Alert (avviso traffico posteriore)
• Park Assist (parcheggio assistito)
• Park Assist Pro (parcheggio completamente automatico – optional)
• Area View 360° (optional)
• Exit Warning (avviso apertura portiere)
• Driver Alert (rilevamento stanchezza)

Menu ADAS rapido: tasto dedicato sull’infotainment per entrare velocemente nel menu degli assistenti e decidere quali attivare.

Listino Prezzi Italia nuova Volkswagen T-Roc 2026

Prezzi ufficiali chiavi in mano (IVA e messa su strada incluse, IPT esclusa):

Mild Hybrid 116 CV

• Life 1.5 eTSI 116 CV DSG: 33.900 €
• Style 1.5 eTSI 116 CV DSG: circa 37.500 €
• R-Line 1.5 eTSI 116 CV DSG: circa 39.900 €

Mild Hybrid 150 CV

• Life 1.5 eTSI 150 CV DSG: 36.650 €
• Style 1.5 eTSI 150 CV DSG: circa 40.200 €
• R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG: circa 42.600 €

Nota importante: L’allestimento Style offre un controvalore in contenuti pari a 6.400 €, ma costa solo 3.600 € in più rispetto al Life, rappresentando un vantaggio cliente di 2.800 €.

Promozione di Lancio

Fino al 31 dicembre 2025:

• Life 1.5 eTSI 116 CV DSG: 30.950 € (sconto di 2.950 €)
• Possibilità di finanziamento a 199 €/mese per 36 mesi con anticipo di 6.850 € (limite 30.000 km)

Prezzi Futuri (da confermare)

Le versioni Full Hybrid e 4Motion arriveranno nel corso del 2026 con prezzi ancora da ufficializzare, ma si stima:

• Full Hybrid 136 CV: da circa 37.000-38.000 €
• Full Hybrid 170 CV: da circa 40.000-42.000 €
• 2.0 eTSI 204 CV 4Motion: da circa 43.000-45.000 €
• T-Roc R: oltre 50.000 € (2027)

Piattaforma e Telaio

Base Tecnica

La nuova T-Roc è costruita sulla piattaforma MQB Evo aggiornata, la stessa evoluzione utilizzata per Tiguan e Tayron. Questa architettura modulare trasversale offre:

• Maggiore rigidità torsionale
• Possibilità di integrare motorizzazioni full hybrid
• Sistemi elettronici avanzati
• Migliore distribuzione dei pesi

Sospensioni

• Anteriore: schema MacPherson con bracci triangolari
• Posteriore: multilink a bracci multipli su tutte le versioni (novità: il modello precedente aveva il ponte interconnesso su alcune versioni base)
• Optional DCC: sospensioni adattive elettroniche regolabili con diverse modalità

Sterzo

• Servosterzo elettromeccanico
• Sterzo progressivo (optional): rapporto variabile per maggiore precisione e reattività
• Diametro di sterzata ridotto per facilitare manovre urbane

Freni

• Anteriori: dischi autoventilanti
• Posteriori: dischi pieni (autoventilanti sulle versioni più potenti)
• Servofreno elettrico sulle versioni full hybrid
• Sistema di recupero energia in frenata

Dinamica di Guida

I test su strada hanno evidenziato un comportamento maturo e coinvolgente:

Pregi dinamici:

• Assetto ben tarato, confortevole su irregolarità e stabile in curva
• Sovrasterzo in rilascio controllato: frenando con decisione il retrotreno diventa leggero e ruota facilmente (divertente in guida sportiva)
• Sterzo preciso e progressivo (con optional)
• Movimenti di cassa contenuti
• Comportamento neutro anche in situazioni limite

Motore 1.5 eTSI:

• Erogazione fluida grazie al contributo elettrico
• Avviamenti morbidi
• Riprese brillanti con boost elettrico
• Vibrazioni quasi azzerate
• Buon isolamento acustico
• Cambio DSG rapido e silenzioso

Modalità di Guida (sistema Multi-Sense):

• Eco
• Comfort
• Sport
• Individual

La nuova T-Roc viene costruita nello stabilimento di Palmela, vicino a Lisbona in Portogallo, lo stesso che ha prodotto la prima generazione. Il plant portoghese fa parte della rete produttiva globale del Gruppo Volkswagen e garantisce gli standard qualitativi tedeschi.

T-Roc è attualmente il modello Volkswagen più sostenibile sotto il profilo dei materiali utilizzati.

Punti di Forza

✅ Dimensioni aumentate senza perdere agilità
✅ Qualità degli interni nettamente migliorata
✅ Tecnologia di bordo da categoria superiore
✅ Gamma motori completamente elettrificata
✅ Primo full hybrid Volkswagen (in arrivo)
✅ Pacchetto ADAS molto completo
✅ Bagagliaio capiente (475 litri)
✅ Design maturo ed elegante
✅ Dinamica di guida coinvolgente
✅ Consumi contenuti (sotto i 6 l/100 km reali)
✅ Brand affidabile con valore residuo elevato
✅ Rete di assistenza capillare

Punti di Attenzione

⚠️ Assenza del diesel (potrebbe pesare per chi fa molti km autostradali)
⚠️ Prezzi cresciuti rispetto alla generazione precedente
⚠️ Full hybrid in ritardo (disponibile solo da metà 2026)
⚠️ Cambio manuale non disponibile (solo DSG automatico)
⚠️ Comandi climatizzatore touch (non più fisici)
⚠️ Produzione in Portogallo (non in Germania)

^{Fonte foto: volkswagen.it}