Dongfeng in Italia: Auto, Modelli e Concessionarie

Ottobre 27, 2026 by silvia in News with 0 Comments

Dongfeng in Italia: modelli, prezzi e dove comprarle

Aggiornato al 27 ottobre 2026. Prezzi e promozioni cambiano spesso: verifica sempre con il concessionario.

Il marchio cinese Dongfeng, uno dei colossi statali dell’auto con sede a Wuhan, è sbarcato ufficialmente in Italia tra il 2024 e il 2025 e oggi offre una gamma di otto modelli: citycar e crossover elettrici, berline e station wagon a benzina, SUV full hybrid e plug-in, fino a una berlina elettrica a autonomia estesa.

In questo articolo analizziamo la gamma completa con le caratteristiche tecniche, i prezzi di listino e promozionali, la garanzia e l’elenco delle concessionarie dove acquistare una Dongfeng.

Chi è Dongfeng e come è arrivata in Italia

Dongfeng Motor è tra le «quattro grandi» case automobilistiche cinesi, fondata nel 1969, con joint venture storiche con marchi come Honda, Nissan e Stellantis. Il gruppo produce auto, camion, autobus e veicoli speciali e nel 2024 ha venduto circa 2,5 milioni di veicoli in oltre 100 Paesi.

Il debutto italiano è avvenuto in occasione del Salone dell’Auto di Torino: nel settembre 2024 il gruppo ha presentato i tre marchi Dongfeng, Voyah e M-Hero, con l’importatore Car Mobility e un primo punto vendita a Moncalieri (Spazio). Nel settembre 2025, sempre a Torino, è stata presentata la gamma ufficiale con Box, Mage e Huge, poi ampliata con Shine, Shine GS, Vigo, Mage PHEV e Dongfeng 007.

La distribuzione è affidata a DF Motor Italia S.r.l. (Piazza San Fedele 4, Milano), che si presenta come unico soggetto autorizzato a distribuire le Dongfeng in Italia. Sul fronte industriale resta aperta l’idea di uno stabilimento europeo: a metà agosto 2026 DF Motor Italia ha precisato che nessuna decisione definitiva è stata presa sulla localizzazione e che Dongfeng sta ancora dialogando con diversi governi UE.

Garanzia e condizioni generali

Le Dongfeng vendute in Italia sono coperte da una garanzia di 5 anni o 150.000 km. La Mage PHEV ha inoltre una garanzia dedicata alla batteria di 10 anni o 250.000 km. Le promozioni «Tua da» riportate sul sito ufficiale sono valide, salvo diversa indicazione, fino al 30 novembre 2026 e richiedono permuta o rottamazione, senza obbligo di finanziamento; includono IVA e messa su strada, ma escludono IPT e contributo PFU.

La gamma Dongfeng in Italia: il riepilogo

Modello	Tipo	Alimentazione	Listino da	Promo da*
Box	Citycar	100% elettrica	23.300 €	17.900 €
Vigo	SUV compatto	100% elettrica	33.650 €	30.900 €
Shine	Berlina coupé	Benzina	24.800 €	17.500 €
Shine GS	Crossover/wagon	Benzina	25.800 €	18.500 €
Mage	SUV compatto	Benzina turbo / full hybrid	28.900 €	21.900 €
Mage PHEV	SUV compatto	Plug-in hybrid	39.900 €	33.900 €
Huge	SUV grande	Benzina turbo / full hybrid	32.900 €	24.900 €
Dongfeng 007	Berlina fastback	REV (elettrica con range extender)	47.900 €	38.900 €

Promo con permuta o rottamazione, valide fino al 30/11/2026 (Mage PHEV: offerta indicata fino al 31/10).

Dongfeng Box: la citycar elettrica

È il modello d’ingresso e l’unica citycar del listino. Compatta (4,02 m di lunghezza, 1,81 m di larghezza), è venduta in Cina come Nammi 01 e in Italia con il nome Box. Il motore elettrico da 70 kW (95 CV) e 160 Nm la spinge fino a 140 km/h.

Due allestimenti:

Style Edition: batteria LFP da 32,5 kWh, autonomia fino a 230 km (WLTC), ricarica AC a 3,3 kW, cerchi in acciaio con copriruota. Listino 23.300 €.
Premium Edition: batteria LFP da 43,9 kWh, autonomia fino a 310 km (WLTC), ricarica AC a 6,6 kW, cerchi in lega e telecamere a 360°. Listino 26.800 €.

In entrambe la ricarica rapida in corrente continua porta la batteria all’80% in circa 30 minuti. A bordo trovano posto un display centrale da 12″, quadro strumenti da 5″, ricarica wireless da 50 W, illuminazione ambientale a 32 colori e sedili anteriori che si reclinano fino a creare un piano continuo con la seduta posteriore. Il bagagliaio parte da 326 litri e arriva a 945 abbattendo i sedili. Di serie ci sono frenata automatica d’emergenza, cruise control adattivo, mantenimento di corsia e monitoraggio del conducente.

Dongfeng Vigo: il SUV compatto elettrico

Seconda elettrica della gamma, Vigo è un crossover compatto (4,31 m) dal design squadrato, pensato per spazio e praticità. Il motore anteriore sincrono a magneti permanenti eroga 120 kW (163 CV) e 230 Nm, con velocità massima di 150 km/h.

Batteria: LFP da 51,87 kWh, autonomia fino a 340 km in ciclo WLTP (471 km nel ciclo cinese CLTC).
Ricarica: AC a 6,6 kW; in corrente continua fino a 167 kW, con il 30-80% in circa 18 minuti. Pompa di calore e funzione V2L (alimentazione di dispositivi esterni) di serie.
Spazio: portellone posteriore sdoppiato (la parte inferiore regge fino a 150 kg), bagagliaio da 500 litri fino a 1.040 con sedili abbattuti, sedile passeggero ribaltabile.
Tecnologia: display centrale da 12,8″, strumentazione digitale da 8,88″, sedile guida elettrico a 6 vie con riscaldamento, ventilazione e memoria, telecamere a 360° e ADAS completi.

Listino 33.650 €, in promozione da 30.900 €.

Dongfeng Shine: la berlina a benzina

In un mercato dominato dai SUV, Shine è una berlina a tre volumi dal profilo coupé, lunga 4,67 m, con un peso di soli 1.232 kg. Monta il quattro cilindri 1.5 aspirato Mach Power da 117 CV, abbinato a un cambio a doppia frizione a 6 marce e trazione anteriore. Velocità massima 178 km/h, consumo NEDC dichiarato di 7 l/100 km e autonomia WLTP fino a 800 km con il serbatoio da 51 litri. Il bagagliaio è di 454 litri.

In plancia c’è uno schermo touch da 13″ con comandi vocali e connettività wireless; di serie il cruise control non adattivo, la telecamera a 540° e i sensori di parcheggio posteriori. Disponibile in bianco e nero. Listino 24.800 €, in promozione da 17.500 €. Al lancio, nel 2025, era proposta anche con cambio manuale (21.900 €) e automatico (23.800 €).

Dongfeng Shine GS: la wagon rialzata

Prodotta sulla stessa base della berlina, Shine GS è una station wagon con assetto rialzato e protezioni nere in basso, in stile crossover. Stesso motore 1.5 da 117 CV e cambio DCT a 6 rapporti, ma carrozzeria da 4,61 m con bagagliaio da 474 litri, estendibile a 1.109 litri con i sedili posteriori 60/40 abbattuti. Velocità massima 174 km/h, consumo NEDC di 7,1 l/100 km.

Listino 25.800 €, in promozione da 18.500 €.

Dongfeng Mage: il SUV sportivo, benzina o full hybrid

Mage è un SUV compatto dalla linea quasi coupé (4,65 m di lunghezza, 2,775 m di passo), con maniglie a scomparsa, tetto panoramico e cerchi da 19″. È proposto in tre versioni:

Versione	Motore	Potenza	Listino	Promo da*
ICE E2	1.5 turbo benzina, DCT a 7 marce	197 CV	28.900 €	21.900 €
ICE E3	1.5 turbo benzina, DCT a 7 marce, ADAS di livello 2	197 CV	29.900 €	26.900 €
HEV E3	1.5 turbo full hybrid	258 CV totali	33.450 €	26.900 €

La versione a benzina raggiunge i 190 km/h con un consumo NEDC di 7,2 l/100 km; la full hybrid, che non si ricarica alla spina, dichiara 5,7 l/100 km e fino a 895 km di autonomia. Le versioni E3 aggiungono il pacchetto ADAS di livello 2 (frenata automatica, cruise adattivo, mantenimento di corsia, monitoraggio angolo cieco), mentre la E2 si ferma a sensori di parcheggio e telecamere a 360° HD. A bordo ci sono schermo centrale e quadro digitale, ricarica wireless da 50 W e sedile guida a regolazione elettrica.

Dongfeng Mage PHEV: il plug-in con 1.200 km di autonomia

Versione ibrida plug-in della Mage, con carrozzeria da 4,685 m. Abbina il motore 1.5 turbo Mach Power a un’unità elettrica per una potenza combinata di 220 CV (162 kW). La batteria da 17 kWh garantisce fino a 81 km in modalità elettrica (WLTC) e un’autonomia complessiva dichiarata di 1.200 km; il consumo NEDC è di 5,3 l/100 km e la velocità massima di 176 km/h.

Dotazione ricca: display centrale da 14,6″, quadro da 10,25″, tetto panoramico, Apple CarPlay e Android Auto, cerchi da 19″, ADAS di livello 2 e telecamere a 360° HD. Prezzo di listino di 39.900 €, proposto in offerta a 33.900 € chiavi in mano (IPT esclusa).

Dongfeng Huge: il grande SUV per la famiglia

È il modello più grande della gamma: 4,72 m di lunghezza, 1,91 m di larghezza e 2,825 m di passo, con linee più tradizionali rispetto a Mage. Due motorizzazioni:

ICE E2: 1.5 turbo benzina da 197 CV (145 kW) e 300 Nm, cambio automatico a doppia frizione a 7 marce, 194 km/h, consumo NEDC 7,7 l/100 km. Listino 32.900 €, promo da 24.900 €.
HEV E2: full hybrid con 1.5 turbo e unità elettrica HD120, 244 CV (180 kW) e 540 Nm combinati, 170 km/h, consumo NEDC 5,7 l/100 km e autonomia fino a 912 km. Listino 35.450 €, promo da 27.900 €.

A bordo: strumentazione digitale e touchscreen da 12,3″ ciascuno, impianto audio Jamo a 10 altoparlanti, tetto panoramico apribile da 1,17 m², cerchi da 19″, telecamere a 540° HD e pacchetto ADAS con assistenza autostradale e di traffico.

Dongfeng 007: la berlina elettrica con range extender

Il vertice della gamma è una berlina fastback lunga 4,88 m con un’aerodinamica da record (Cx 0,209) e portiere senza cornice. Adotta la tecnologia REV: la trazione posteriore è affidata solo al motore elettrico, mentre un generatore a benzina (1.5 turbo) ricarica la batteria da 28,4 kWh in movimento. Potenza massima 213 CV (156 kW), 310 Nm, 0-100 km/h in 7,2 secondi, 173 km/h di velocità massima, consumo WLTC di 15,7 kWh/100 km e autonomia combinata dichiarata di 1.200 km.

Nell’abitacolo spiccano l’impianto audio tridimensionale con altoparlanti nel poggiatesta del guidatore, la presa V2L a 220 V e un pacchetto ADAS molto completo con visione a 540° Ultra-HD. Listino 47.900 €, in promozione da 38.900 €.

Altri modelli e marchi del gruppo

Su alcuni siti di listini compaiono anche la 008 (50.700 €) e la Mage L7, un SUV plug-in da circa 355 CV di potenza di sistema (39.900 €): al momento non risultano però nella gamma ufficiale indicata sul sito di Dongfeng Italia, quindi conviene chiedere conferma di disponibilità in concessionaria. Le stesse concessionarie trattano spesso anche i marchi gemelli Voyah (SUV elettrici e ibridi di fascia alta) e M-Hero (fuoristrada ibridi).

Dove comprare una Dongfeng: le concessionarie

La rete è in rapida crescita: a settembre 2025 si contavano circa 40 punti vendita con l’obiettivo di superare quota 100, e DF Motor Italia la indica oggi come «in espansione». Il modo più affidabile per trovare il punto vendita più vicino è la pagina Rete vendita del sito ufficiale (dongfeng-italia.it/rete-vendita), che permette di cercare per raggio da 25 a 300 km. Di seguito alcune concessionarie ufficiali segnalate da fonti pubbliche.

Nord Italia

Pasquarelli Auto – Milano: grande showroom in via Gallarate 199, nell’ex sede Peugeot, dedicato ai marchi Dongfeng, Voyah e M-Hero.
Spazio – Moncalieri e Torino: Corso Savona 25 a Moncalieri (011 217 1162) e Via Ala di Stura 67 a Torino (011 2251711), con auto nuove, usate, km 0 e pronta consegna.
Renord (Monza e Milano), Clerici Auto (Saronno e Lurate Caccivio), Gruppo Regina (Bergamo) e Gruppo Novauto (Varese): punti vendita lombardi segnalati al debutto del marchio.
Gruppo Morini – San Lazzaro di Savena (BO): Via Emilia 295, tel. 051 4992511.

Centro Italia

Leonori – Roma Magliana: Via della Magliana 285, tel. 06 66909555.
Autocentri Balduina – Roma: Via Cipro 114, tel. 06 78461302.
Pasquarelli Auto – San Giovanni Teatino (CH): Via Po 88, tel. 085 446971.

Sud e Isole

Gruppo Maldarizzi: sedi a Bari (Via Oberdan 2-4), Lecce (Viale Portogallo 16), Taranto (Viale Unità d’Italia 65), Trani (SS 16 km 756), Foggia (Via di Motta della Regina 2) e Matera (Via delle Arti 13-15-18); numero unico 080 5322212.
Gruppo Catone – Campania: sedi a Sparanise, Santa Maria Capua Vetere e Caserta.
Angelo Ottolini – Cagliari: Via Dante 95-97, tel. 070 407131.

L’elenco non è esaustivo: indica le concessionarie verificate su fonti pubbliche al momento della stesura e la rete è in continuo ampliamento. Prima di recarti in sede, controlla orari e disponibilità sul sito ufficiale o telefonicamente.

Come acquistare: test drive, promozioni e pronta consegna

Il sito ufficiale offre la prenotazione del test drive, la sezione Dongfeng in pronta consegna e la pagina Promozioni. Le offerte «Tua da» richiedono permuta o rottamazione e sono a tempo: controlla le scadenze (30 novembre 2026 per la maggior parte dei modelli). Per i modelli elettrici, valuta anche gli incentivi statali eventualmente attivi, che possono ridurre ulteriormente il prezzo finale. Sono inoltre disponibili assistenza stradale dedicata e rete post-vendita in sviluppo.

Vale la pena? Pro e contro

Punti di forza: dotazione molto ricca di serie (display grandi, telecamere a 360°, tetto panoramico, ADAS), prezzi promozionali aggressivi e una garanzia di 5 anni o 150.000 km. La gamma copre quasi tutte le alimentazioni: benzina, full hybrid, plug-in, range extender ed elettrico.

Cose da valutare: il marchio è nuovo in Italia, quindi la rete di assistenza e il valore dell’usato nel tempo sono ancora da consolidare; i prezzi promozionali dipendono da permuta o rottamazione; alcune dichiarazioni di consumo si basano sul ciclo NEDC e le autonomie reali possono differire; e la disponibilità di alcuni modelli può variare da concessionaria a concessionaria.