Golf 7 GTI 2013: motore, prestazioni e consumi

marzo 21, 2013 by silvia in News, Sportive, Volkswagen with 10 Comments

Debutto ufficiale al Salone di Ginevra 2013 anche per la Golf 7 GTI dove ha svelato il motore, i consumi, le prestazioni e il design finale.

La Golf 7 GTI 2013 è in vendita in preordine dal 5 marzo con un prezzo di listino che dovrebbe partire da 28.350 euro.

Logicamente il design è più sportivo ed aggressivo della Golf 7 classica, ma comunque sempre senza stravolgere l’essenza della berlina di Wolfsburg.

Nuova Golf 7 GTI 2013 al Salone di Ginevra motore consumi e prestazioni

Il frontale ha un nuovo scudo paraurti con prese d’aria più grandi e con la tipica griglia a nido d’ape. Inoltre i tre profili neri alle estremità del paraurti gli conferiscono maggior carattere.
La classica mascherina con il bordo rosso nella parte inferiore che prosegue fino ai fanali, non poteva di certo mancare.

Se guardate bene la fiancata potrete notare che gli specchietti non sono montati sul montante bensì sulla portiera, questo diminuisce infatti i fruscii in autostrada.
I cerchi in lega disponibili da 17″, 18″ o 19″ sono caratterizzati dalle pinze rosse in bella mostra e da un design inedito.

Il posteriore adotta gli elementi da GTI come i due terminali di scarico cromati, il paraurti sportivo, lo spoilerino sopra al lunotto e i nuovi fanali LED che da accesi creano una geometria accattivante.

Interni nuova Golf 7 GTI

Gli interni e l’abitacolo sono simili a quelli della Golf 7 classica a differenza dei sedili sportivi con il particolare rivestimento a quadri scozzesi (voi cosa ne pensate di questa scelta?).

Adesso parliamo un po’ del motore della Golf GTI 2013: un 2.0 litri TFSI 4 cilindri turbo benzina da 220 cv tra 4.500 e 6.200 giri, con uno scatto da 0-100 Km/h in 6,5″ e velocità massima di 246Km/h.

Il consumo dichiarato dalla casa nel ciclo combinato è di 6 l/100Km con emissioni di di CO2 di 139g/Km.
E’ possibile scegliere tra il cambio manuale a 6 rapporti o l’automatico DSG a doppia frizione.

Ma non finisce qua, infatti Volkswagen ha realizzato un pacchetto Performance che aumenta di 10 cv la potenza portandola a 230 cv tra 4.700 e 6.200 giri e in più un differenziale autobloccante all’avantreno.
La velocotà massima aumenterebbe da 246 a 250 Km/h, lo scatto da 0 a 100 Km/h si avrebbe in 6,3″ e il consumo si porterebbe a 6,5 l/100Km.

Fonte foto: carscoops.com

10 Commenti

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